而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題;L型鋼秤體具有U型鋼的所有優點,同時,其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部,使連接部表面一體化,壓力被分攤,承重梁保證了承壓能力,長期實用也不會出現彎折,適合在超大型地磅的秤體結合部實用。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,抗側向力強,秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
T型梁地磅:是行業新興的地磅結構,該結構結合了槽鋼和工字鋼優點,秤體內加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據噸位調節,底封加鋼板,秤體面板與大梁組成一個結實的箱型體。地磅,也被稱為汽車衡,設置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。如果顯示儀表與計算機、打印機連接,儀表可同時把重量信號輸出給計算機等設備,組成完整的稱重管理系統。
稱重儀表,又名稱重顯示器,稱重顯示控制器,用于測量傳感器傳輸的電信號,再通過軟件處理顯示重量讀數,并可將數據進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題;們先簡單了解一下電子衡的工作原理。地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅;